climatronic.biz

вторник, 28 април 2015 г.

Mercedes B-class диагностика на автоклиматик

Сериозен проблем за сериозен автомобил след диагностика на автоклиматик .Когато поставям манометрите забелязвам , че няма капка фреон , но изненадите на спират до тук. След миналогодишно зареждане от друг колега , клиента разказва , че климатика му спрял след 2-3 седмици. Започнах да правя тест за херметизация. Повече от час налягане от 17 бара не спада , което си е съмнително. Махнах адапторите с който посредством тях свързвам манометрите с автоклиматика и от вентила за ниско налягане започва да фучи.Е -проблема е решен със смяна на иглата , но тук вече клиента казва че миналата година е сменена. Все пак се случва да има дефектни и я подменям . Отново тест и отново изкарва. При доста подробен оглед на вентила забелязвам , че той е пукнат , а лошото е , че е заварен и не се подменя.Ще трябва нова тръба . И така остава докато я намерим .....to be continued..............

www.climatronic.biz 0877 953 035 Deyanov - Sofia

Fiat Stilo диагностика на автоклиматик

След първоначална диагностика на автоклиматика установявам , че проблема е електричестки . С поставяне на уреди за налягане забелязвам , че има налягане на фреона в системата ,но компресора не сработва. Установявам проблем в сензора/датчика за високо налягане на фреон.

Източвам и консервирам фреона в специален съд и замервам грамажа .Фреона който източих е почти цялото количество с което трябва да е зареден автоклиматика. Идва време за подмяна на датчика и вакуумиране за последващо зареждане с фреон. След зареждане на автоклиматика показанията на обдухване са добри и на клиентите ще им е хледно през летните и горещи дни.

www.climatronic.biz 0877 95 30 35 Deyan Deyanov- Sofia

BMW 728 тест и зареждане на автоклиматик

При диагностициране на автомобилната климатична инсталация установихме по малко количество фреон.

След източване на фреон от системата измерихме количеството което беше под 200 гр.

След тест за херметизация от два часа и без промяна в налягането ,автоклиматика е готов за вакуумиране и зареждане с фреон.

Автоклиматика е вакуумиран и зареден с фреон Р134а .Температура на обдухване в купето +6 градуса

www.climatronic.biz 0877 95 30 35 Deyan Deyanov

неделя, 3 август 2014 г.

Jeep GRAND Cherokee компресор климатик

Закупуване на кола с работещ климатик , но само за ден-два !!!Често срещано . ..След каране на колата два дни , започва да се чува странен шум и климатика не функционира .Шума продължава и се стига до сервиз .

Когато докараха джипа по шума ми стана ясно , че е от компресора на автоклиматика . Погледнах от долу и положението не бе розово . Не посмях да пусна човека да си тръгне с колата . Ролката на компресора играеше на всички страни . От там дефектира и електромагнитната бубина на компресора , която прилепва съединителя . От там се започна с ремонта .

Фреон имаше в системата .

Събиране на фреона и измерване на количеството му.

Ролката на компресора след сваляне на съединителя .

От друг ъгъл - компресора

Отвиване на виското , за да премахна перката и дифузора за повече място за работа .

Премахване на ролката на компресора .

Лагера на ролката .

Тук идва момента в който установявам , че всички ролки са за смяна поради разбити лагери , водната помпа тече и вие , а остта на виското стърже .

Старата и новата бубина за компресора на автоклиматика .

Ролката със стария и новия лагер .

Тук започвам да редя наново .

Новата водна помпа .

През това малкото болче със шестограмната глава вкарах грес на лагера на остта за виското . Поради високите цени на някой части , клиента ги остави за по нататък и трябваше да импровизирам .